Apparecchio di illuminazione a luce diretta, finalizzato all\'impiego di sorgenti luminose a LED con ottica stradale.
Le caratteristiche che rendono Archilede unico nel suo genere sono: la speciale forma del vano ottico (brevettata) che ospita i LED e consente di disporre le singole sorgenti in maniera ottimale sia per la distribuzione fotometrica del flusso luminoso sia per la migliore dissipazione del calore prodotto dai LED; la particolare forma geometrica dello schermo trasparente che protegge i LED e i relativi circuiti dagli agenti atmosferici, elimina le riflessioni della luce all’interno del vano ottico aumentando l’efficienza luminosa dell’apparecchio; la disposizione dei LED all’interno del vano ottico concentra l’emissione luminosa sulla superficie stradale eliminando qualsiasi fenomeno di inquinamento luminoso e parassita. Massima efficienza energetica quindi e relativa riduzione dei consumi; il controllo elettronico “intelligente” del sistema di alimentazione dei LED consente, attraverso al microchip, alla porta USB e al sensore di luminosità inseriti di serie nell’apparecchio, di programmare il periodo di funzionamento con estrema semplicità e senza ricorso ad ulteriori sistemi di gestione e controllo. Riducendo l’emissione della luce e di conseguenza l’energia elettrica utilizzata, nelle ore in cui non è effettivamente necessaria (ad esempio durante i periodi in cui il traffico è sensibilmente ridotto), si ottiene un ulteriore risparmio sui consumi dell’impianto stimabile tra il 10% e il 20%; la possibilità di aggiungere ai tre programmi di uso più frequente nell’illuminazione stradale già inseriti di serie, altri programmi di funzionamento personalizzati definiti ad hoc; il sistema elettronico automatico per il controllo attivo della temperatura dei LED opera modificandone opportunamente la corrente di alimentazione e di conseguenza ne aumenta la durata. La vita media del LED e del circuito elettronico nell’apparecchio progettato e prodotto per ENEL è di 60.000h, ben superiore a quella di altri apparecchi a LED che non adottano il controllo attivo della temperatura; Il circuito elettrico che alimenta i LED e il sistema elettronico di controllo, testato dall’Università Politecnica delle Marche, ha una altissima resistenza alle vibrazioni prodotte dal traffico stradale.
Minor consumo energie non rinnovabili
Diminuzione scarichi inquinanti
Riduzione rifiuti prodotti
Ricorso energie rinnovabili
Minor consumo materie prime
Ricorso a risorse locali
Miglior uso infrastrutture esistenti
Minor ricorso a trasporto e logistica
L\'impatto dell\'introduzione della tecnologia LED nell\'illuminazione stradale è elevato perchè può sostituire completamente le obsolete tecnologie attualmente in uso, riducendo i consumi del 40%, la frequenza di manutenzione ad un rapporto di 1 a 5 e semplificando il processo di smaltimento a fine vita.
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