| Informazioni sull'innovazione: |
| Titolo |
S.a.n.d.s. soda ash distribution system
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| Presentazione dell'innovazione |
Il progetto SANDS elimina il trasporto stradale di circa 400.000 tonn./anno di carbonato di sodio, su una percorrenza media di circa 500 km e lo trasferisce alla rotaia. Il prodotto dallo stabilimento di Rosignano Solvay (LI) è destinato a clienti residenti in Italia. Oggi tutto il prodotto è consegnato con autosili stradali, ognuno dei quali porta circa 30 tonn. di prodotto per un totale di circa 13.500 camions/anno (60 camions/giorno lavorativo). La diminuzione di percorrenza stradale è stimata in circa 10.000.000 chilometri /anno, comprendendo anche i percorsi dei vettori a vuoto.
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| Progettista |
Team Solvay - Trenitalia - Gea
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| Innovazione di |
gestione
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| Tema |
muoversi e trasportare
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| Descrizione dell'innovazione |
Obiettivo di riduzione dei trasporti stradali per:
1) concretizzare ulteriormente la politica Solvay rivolta al rispetto dell'ambiente riducendo le emissioni legate ad un alto traffico stradale (vedere altre realizzazioni importanti quali il progetto SIRIO 2001-2003).
2) permettere una migliore viabilità e di conseguenza incrementare la sicurezza stradale.
3) fornire un più elevato livello di servizio ai clienti, conseguente alla maggiore affidabilità del trasporto ferroviario rispetto a quello stradale.
4) contenere i costi mediante trasporto di grossi quantitativi raggruppati.
L'innovazione è duplice:
- per i clienti che dispongono di un raccordo ferroviario, si sono individuate le modalità ch consentono la consegna tramite l'uso esclusivo della ferrovia;
- per i clienti che possono ricevere solo mezzi stradali si è creato un sistema intermodale ferrovia-strada. Il prodotto è trasferito su rotaia fino ad un centro intermodale (CIM) dove è prelevato da un autoarticolato che lo porta a destinazione. per ottenere questo risultato si soo progettati e realizzati equipaggioamenti innovativi e si è creato un sistema gestionale che consente di coordinare la fase ferroviaria e stradale del trasporto.
I vantaggi sono:
- notevole diminuzione dell'inquinamento dovuto all'emissione dei fumi di scarico dei camions;
- miglioramento della sicurezza stradale;
- rifornimento più sicuiro per i clienti;
- consegne più rapide e regolari;
- sviluppo di soluzioni di trasporto innovative, applicabili anche per altri prodotti sfusi.
Innovazioni tecnologiche:
- realizzazione di un container concepito appositamente ma utilizzabile anche per trasportare altri materiali sfusi, di costo contenuto e predisposto per essere scaricato sia a gravità sia con un impianto che invia il prodotto sotto pressione al silo di ricevimento;
- ri-progettazione delle attrezzature di scarico e garantendo basso inquinamento acustico.
Peculiarità gestionali:
coordinamento del traffico su rotaia e strada; acquisizione del consenso dei clienti Solvay, formazione del loro personale e adozione delle attrezzature necessarie per le nuove modalità di ricevimento del prodotto
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| Data della prima realizzazione |
Luglio 2004
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| Benefici ambientali |
Il sistema SANDS elimina circa 10 milioni di km/anno percorsi da autoarticolati sulle strade italiane, con un risparmio valutabile in oltre 3,5 milioni di litri di carburante e con i conseguenti benefici ambientali.
| Altri benefici ambientali |
Sì |
No |
| Minor consumo energie non rinnovabili |
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| Diminuzione scarichi inquinanti |
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| Riduzione rifiuti prodotti |
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| Ricorso energie rinnovabili |
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| Minor consumo materie prime |
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| Ricorso a risorse locali |
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| Miglior uso infrastrutture esistenti |
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| Minor ricorso a trasporto e logistica |
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| Valutazione dell'impatto dell'innovazione sul sistema |
Le innovazioni che caratterizzano il sistema SANDS sono applicabili anche al trasporto di altri prodotti sfusi pulverulenti. La quasi totalità dei trasporti ferroviari potrebbe avvenire con treni completi , il che garantirebbe partenze regolari e maggiore affidabilità delle consegne che, unite alla competitività dei costi e al minor impatto ambientale, renderebbero preferibile questa modalità di trasporto. Sulla base di questa esperienza innovativa , già operativa, Trenitalia sta attualmente proponendo la medesima modalità ad altri clienti per trasferire ulteriori flussu di traffico dalla strada alla rotaia.
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| Altri attori sociali coinvolti per la promozione e lo sviluppo dell'innovazione |
Il progetto SANDS è nato dal comune impegno di SolvayChimica Italia, Trenitalia e dalla società di cosulenza GEA che hanno sviluppato, assieme ai clienti Slovay, le soluzioni innovative descritte.
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| Politiche di comunicazione ambientale e sociale adottate |
Negli ultimi due anni, con cadenza annuale, la società Solvay Chimica Italia ha pubblicato il rapporto socio-ambientale. E' in corso di preparazione quello relativo all'ano 2003 che sarà pubblicato nel corrente anno. Tali rapporti saranno inviati separatamente per posta prioritaria.
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