| Informazioni sull'innovazione: |
| Titolo |
Modello di mobilita’ urbana con veicoli infotelematici
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| Presentazione dell'innovazione |
Il modello di mobilità urbana proposto è costituito da una flotta di veicoli ecologici di piccole dimensioni (quadricicli a due posti) gestiti mediante un sistema client-server in grado di ottimizzare l’utilizzo dei veicoli e di consentire la prenotazione automatica tramite un “call center” . I veicoli si avvalgono di una rete di parcheggi o garage urbani ed extraurbani. Essendo dotati di navigatore, forniscono all’utente tutte le informazioni necessarie al loro uso ottimale.
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| Progettista |
ALDO BASSI (COORDINATORE)
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| Innovazione di |
sistema
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| Tema |
muoversi e trasportare
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| Descrizione dell'innovazione |
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| Data della prima realizzazione |
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| Benefici ambientali |
Il modello di mobilità si propone di offrire all’utente un servizio pubblico personalizzato che si affianchi a quelli già esistenti (metrò, tram, autobus, taxi) in modo da ridurre al minimo l’uso della vettura privata e in modo da consentire alle Amministrazioni Locali di vietare con maggior incisività l’uso della vettura privata e di istituire un maggior numero di aree a circolazione limitata. L’ecologicità delle vetture proposte dal modello è un requisito fondamentale per il miglioramento della vivibilità delle aree urbane.
| Altri benefici ambientali |
Sì |
No |
| Minor consumo energie non rinnovabili |
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| Diminuzione scarichi inquinanti |
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| Riduzione rifiuti prodotti |
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| Ricorso energie rinnovabili |
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| Minor consumo materie prime |
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| Ricorso a risorse locali |
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| Miglior uso infrastrutture esistenti |
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| Minor ricorso a trasporto e logistica |
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| Valutazione dell'impatto dell'innovazione sul sistema |
La gradualità della realizzazione del modello di mobilità proposto è fondamentale per lo sviluppo di una migliore mobilità urbana. Inizialmente i benefici saranno modesti, in quanto i veicoli del modello dovranno convivere con l’attuale composizione di traffico urbano. L’utente, anche nelle fasi iniziali, dovrebbe apprezzare la possibilità di prenotare il veicolo tramite telefono cellulare e di disporre di parcheggi dedicati nelle aree cittadine, senza dover girare alla ricerca di un parcheggio. Il sistema infotelematico consente di individuare il percorso ottimale fino alla destinazione richiesta e al parcheggio più vicino. I benefici maggiori si potranno ottenere quando le Amministrazione locali, constatando che è disponibile questo modello di mobilità, potranno adottare provvedimenti di limitazione del traffico privato oggi improponibili.
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| Altri attori sociali coinvolti per la promozione e lo sviluppo dell'innovazione |
Dato il forte impatto del Modello di mobilità sul traffico urbano e sulle infrastrutture è necessario che anche le prime fasi di realizzazione siano sostenute dalle Amministrazioni Locali con azioni relative alla logistica, alla autorizzazione all’uso di aree e infrastrutture pubbliche e con incentivi finanziari. Il ritorno economico dell’iniziativa è infatti cosituito da benefici alla comunità (miglioramento della mobilità urbana) piuttosto che da utili di impresa all’imprenditore privato che potrebbe non avere convenienza ad attivare tale progetto.
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| Politiche di comunicazione ambientale e sociale adottate |
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