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Scheda Progetto

Nolden S.r.l
Sistema di generazione di corrente continua a bassa tensione prodotta da un sistema pnemautico a spinta intermittente

Informazioni sul candidato:
Ragione sociale Nolden S.r.l  
Settore ambiente  
Sito web http://noldem.com
Attivita dell'impresa società insediata all'interno del Environment park e si occopa di bonifica di fiti inquinati  
Certificazioni uni en iso 9001 n.475  
Forme di controllo della gestione  
Certificazioni del prodotto non ancora  

 

Informazioni sull'innovazione:
Titolo Sistema di generazione di corrente continua a bassa tensione prodotta da un sistema pnemautico a spinta intermittente  
Presentazione dell'innovazione SISTEMA DI GENERAZIONE DI CORRENTE CONTINUA A BASSA TENSIONE PRODOTTA DA UN SISTEMA PNEMAUTICO A SPINTA INTERMITTENTE  
Progettista DI Dente Mauro ACERIO Gianluca  
Innovazione di sistema  
Tema qualita ambiente  
Descrizione dell'innovazione DESCRIZIONE RAPIDA: L’idea consiste nel costruire un sistema di generazione di corrente continua a bassa tensione (220/380 Volts) che sfrutti l’energia cinetica e il peso di un flusso di veicoli che transita su un coppia di dossi di rallentamento solitamente posti sulle strade comunali e/o provinciali. Sfruttando lo scostamento dovuto al transito dei veicoli il sistema dosso (vedi figure in allegato) può muoversi attraverso apposite guide verso il basso andando nel contempo ad agire su 1 o più cilindri pnematici adatti all’applicazione. La pressione generata, accumulata in un serbatoio fino ad una pressione fissata (200bar ad esempio) può essere a sua volta utilizzata per mettere in rotazione una turbina collegata ad un albero di un generatore. Risultato di ciò è la produzione di energia elettrica. importane è anche che le auto vettute che camminano alle velocita indicate nella catellonistica per il tratto interessato son percepiscono fisicanente il dosso. I / DOMINIO TECNICO DELLA INVENZIONE : L’invenzione si applica al settore civile della produzione per uso proprio o comune di energia elettrica. Sommaria descrizione del progetto : · Schiacciamento dei dossi modificati attraverso delle membrane in gomma/plastica ; · Azionamento degli steli dei cilindri pneumatici (dotati di molla di ritorno e valvola di fine corsa) ad esse collegate; · Messa in pressione dell’aria che attraverso tubazioni specifiche viene immagazzinata all’interno del serbatoio di accumulo ; · Raggiunta la pressione richiesta per l’attivazione della girante del sistema girante/volano/albero collegato al generatore si ha l’apertura della valvola proporzionale a valle del serbatoio di accumulo ; · La valvola proporzionale è comandata attraverso un sistema di controllo che raccoglie i dati delle rotazioni di girante della turbina, volano, albero, generatore e carico delle utenze connesse. II / MEZZI TECNICI ATTUALMENTE UTILIZZATI ALLO SCOPO E LORO INCONVENIENTI : Attualmente tali dossi di rallentamento non sono utilizzati in alcuna particolare maniera oltre allo scopo previsto. III / DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO O DEL PROCESSO CHE COSTITUISCE L’INVENZIONE ED I SUOI VANTAGGI : Questa modifica permette con una gestione apposità lo sfruttamento di energie altrimente disperse senza alcun utilizzo, con vantaggi ecologici ed economici di sicuro interesse sia nel settore civile privato che nel settore pubblico e dei servizi. L’aspetto ecologico di tale invenzione non è assolutamente trascurabile poiché utilizzando un circuito pneumatico ben proporzionato, viene utilizzata solamente dell’aria presa dall’atmosfera senza atre esigenze particolari. IV / LISTA DELLE APPLICAZIONI POSSIBILI DELL’INVENZIONE : L’invenzione viene presentata per permettere ai proprietari di civili abitazioni, scuole, asili, strutture pubbliche (quali Comune, Asl, Ospedali etc..) o private (piccole aziende, uffici di servizio, etc..) ubicate in zone a medio-alta densità di traffico, di sfruttare i dossi di rallentamento spesso già presenti per la produzione di energia elettrica pulita per i diversi scopi (come ad esempio l’ìlluminazione di giardini e/o cancelli d’ingresso, illuminazione stradale, ponti radio, sistemi telefonici, etc..). Comunque l’invenzione non presenta alcuna restrizione particolare, fatto salvo i permessi di installazione in zone in cui la densità di traffico ed il tipo di circolazione lo prevedano e/o consentano.  
Data della prima realizzazione 01\01\2003  
Benefici ambientali nussuno poiche non e stato ancora istalato

Altri benefici ambientali No
Minor consumo energie non rinnovabili  
Diminuzione scarichi inquinanti  
Riduzione rifiuti prodotti  
Ricorso energie rinnovabili  
Minor consumo materie prime  
Ricorso a risorse locali  
Miglior uso infrastrutture esistenti  
Minor ricorso a trasporto e logistica  

Valutazione dell'impatto dell'innovazione sul sistema il sistema non ha nessun tipo lato negativo  
Altri attori sociali coinvolti per la promozione e lo sviluppo dell'innovazione in futura sicuramente verranno coivoliti inti locali poichè innovazione e natta per il settore publico per la viabilita  
Politiche di comunicazione ambientale e sociale adottate  

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