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Titolo dell'innovazione
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veicolo elettrico Bigà nella versione ciclomotore omologato e
nella versione pezzo di lavoro per le imprese.
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Presentazione dell'innovazione
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Veicolo elettrico,
nella versione ciclomotore Primo veicolo al mondo omologato con guida in
posizione eretta.
Autonomia straordinaria 5 ore in continuo, maneggevolezza di guida
intuitiva sicura e stabile, trattandosi di un tre ruote.
Nella versione lavoro trattorino dalle dimensioni ridotte, ma dalle
capacità di trino sorprendenti.
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Progettista
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Micheletti Edi
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Innovazione di
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prodotto
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Descrizione dell'innovazione
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L'innovazione tende, utilizzando la Bigà,a diminuire drasticamente
l'inquinamento atmosferico in quanto emissione zero, completamente
elettrico; date le ridotte dimensioni a rendere la viabilità più fluida e
semplice, con la facilità di utilizzo data dalle tre ruote, stabile di per
se stesso.
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Data della prima realizzazione
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novembre 1997
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Benefici ambientali
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Inquinamento atmosferico zero acustico zero, prodotto
riciclabile al 100%
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Altri benefici ambientali
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Sì
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No
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Minor consumo di energia non rinnovabile
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Ricorso a energie rinnovabili
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Minor consumo di materie prime non rinnovabili
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Ricorso, valorizzazione, rigenerazione di risorse locali
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Migliore utilizzo di infrastrutture esistenti
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Minor ricorso al trasporto/riorganizzazione logistica
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Riduzione, in quantità e pericolosità,
dei rifiuti prodotti
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Diminuzione di scarichi inquinanti nell'ambiente
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Valutazione dell'impatto dell'innovazione sul sistema
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La BIgà propone ecologia costi di utilizzo irrisori e
riciclabilità dei componenti
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Altri attori sociali coinvolti per la promozione e lo
sviluppo dell'innovazione
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Potenziamento di aziende produttrici di componentistica per
veicoli ecologici.
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Politiche di comunicazione ambientale e sociale adottate
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I
promotori
Il
premio
I
progetti
Collaborazioni