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Nazionalità:

Italiana

Progettista:

CATIA BASTIOLI

Fonte/contatto:

MARCO VERSARI

Indirizzo:

VIA FAUSER 8 28100 NOVARA

Telefono:

0321 699624

Fax:

0321 699600

E-mail:

versari@materbi.com

Sito Web:

www.materbi.com

Etichette ambientali:

OK COMPOST (B) - DISTINTIU DE GARANTIA DE CALIDAD AMBIENTAL (ES) - ECOLABEL (EU)

SINTESI DELL'INNOVAZIONE:

Realizzazione di un pneumatico con migliori prestazioni e minore impatto ambientale.

DESCRIZIONE DELL'INNOVAZIONE:

La ricerca è stata condotta congiuntamente da Novamont, che ha messo a punto un nuovo agente rinforzante a base di amido di mais, e da Goodyear che ha applicato il nuovo materiale alle sue formulazioni per pneumatici.
Il risultato è una nuova tecnologia che sostituisce parte del nerofumo e della silice solitamente contenuti nelle mescole per pneumatici con un polimero biologico derivato dal mais.
Più in dettaglio, l'amido ottenuto dal mais viene trattato termomeccanicamente in modo da ottenere la configurazione a "goccia"; le gocce vengono a loro volta trattate con un agente di natura idrofila, capace di creare la struttura complessa necessaria al livello dell'interfaccia filler-gomma. Sostituendo parte del nerofumo e/o della silice contenuta nel battistrada con filler biopolimerico si ottengono i seguenti risultati:
minore resistenza al rotolamento;
migliore aderenza sul bagnato;
riduzione del peso del pneumatico;
minore consumo del battistrada.
Questi risultati si traducono in migliori prestazioni, riduzione del consumo di carburante e riduzione del rumore.

BENEFICI AMBIENTALI:

1) Risparmio energetico: sostituendo il 50% di nerofumo e silice con filler biopolimerico si ottiene una riduzione di consumo di carburante di una autovettura pari a circa il 5%, dovuto alla minore resistenza al rotolamento e alla riduzione di peso del pneumatico.
2) Uso di energie rinnovabili: sostituzione di componenti fossili con materiali derivanti dal mais, una fonte rinnovabile.
3) Riduzione gas serra: si stima una riduzione pari a circa 9,5 grammi di CO2/km, pari a circa il 20% dell'obbiettivo di riduzione concordato tra la EU e l'industria automobilistica europea per l'anno 2008.

BENEFICI ECONOMICI:

Il costo del pneumatico GT3 Goodyear con filler biopolimerico è in linea con quelli dei pneumatici tradizionali.

IMMAGINI E SCHEMI: